王者峡谷赛道 王者荣耀冰雪赛道技巧

本篇文章给大家谈谈王者荣耀冰雪赛道技巧，以及王者峡谷赛道对应的攻略，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏51游戏网喔。

王者荣耀滑雪在哪里

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冰雪路面新手驾驶技巧

1、起步

冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合，让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油，车轮必定打滑，从而容易发生侧滑现象，起步速度更加慢，燃油更多浪费在打滑时。

起步时候建议采用手动固定2挡或3挡进行起步，减少发动机动力输出，让车轮打滑现象得到抑制。部分车辆带有雪地模式，让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出，让油门反应迟钝，起步平顺些许。

2、提速

正常时再提速同样存在的技巧，切记要缓慢踩油门，让车速慢慢柔上去便可。不可大脚地板油加速，容易导致驱动力打滑，高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现，应及时松掉油门抓稳方向盘，让车辆自行慢下来，不可大力刹车。

3、制动

现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统，即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死，ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统，可以让车辆的制动作出适当的分配。因此，在冰雪路面制动时可大力踩下，ABS便马上工作，从而获得最大的制动效果。

除此之外，利用发动机降挡制动也是不错的选择。在需要减速时，主动将变速箱降挡，让发动机拖拉车辆减速，这样减速效果更好且非常平稳。值得注意的是，不要连续快速降多个挡位，很容易让车轮减速过快而抱死打滑。

4、拐弯

冰雪路面拐弯更加考验驾驶员的技术。首先拐弯时需双手把握方向盘，采用正确的方向盘打法，左右交替打。单手搓陀虽帅气，但面对拐弯时的突如其来的.状况则无法及时救车。

车辆在冰雪路面拐弯更容易体现车辆的转向特性，前驱车易转向不足推头，后驱车则容易转向过度发生甩尾，然而四驱车型则表现较稳定，不易发生推头或甩尾。所以，在车辆拐弯时更需小心翼翼。

在冰雪路面拐弯时，需提前在进弯时候吧速度降到安全的范围，慢慢打方向过弯，在弯里不可突然给油或重踩刹车，很容易导致失控。正确做法是：弯前慢减速→松开刹车慢打方向→车辆溜着过弯→慢回正方向盘→最后再慢慢给油。

5、躲避障碍物

冰雪路面紧急避让需稳踩刹车，减低车速的同时可适当慢打方向躲开障碍物。事实上，有防御性驾驶意识则可避免突如其来的意外发生。

6、坡道

冰雪路面情况下行驶在坡道上较为危险。上坡时更应当利用车辆的惯性冲坡，避免在坡中停车，以免打滑起步困难，特别是后驱车型……下坡时可多利用低挡位用发动机辅助制动，让车速减慢。

7、预防性驾驶是王道

拥有良好的驾驶意识后，冰雪路面上行驶并不难驾驭。冰雪路面是一面放大镜，将平常驾驶陋习逐一放大。因此保持良好的驾驶意识，提前对前方路段进行预判，早点做好刹车准备。这样可大大提高冰雪路面的驾驶安全性。还有更重要一点是，心态需放平稳。

冰雪道路起步与刹车技巧，这样做可以防止侧滑和甩尾

为了给大家演示冰雪路况的起步与刹车技巧，今天专门找到积雪正在融化过程中又形成冰面的路面。大家可以看到地面上一层厚厚的铠甲，这都是积雪融化遇冷结冰的冰面，人走在上面也要格外小心，不能迈大步，要把两只胳膊和手伸出来，通过手臂的摆动配合前行，防止路滑站不稳失重摔倒。

其实下雪时道路并不可怕，可怕的是结冰，纯粹的寒冷结冰也还好，最难走的是冰面融化的过程，在这个融化过程中，让本来就很滑的冰面变得更滑，车轮压上去只要遇到力度不均匀就可能发生侧滑。

第一：起步与刹车。现在我上车在这段冰面上给大家演示一下起步和刹车。挂D档，松手刹，右脚轻踏油门，让车辆平稳起步，当车辆往前移动后再适当匀速加大油门，让车辆慢慢加速，当车辆开始跑起来的时候，右脚踩下刹车，踩刹车的力度就是平常刹车力度，

可以看到前后轮都有瞬间停止转动，在冰面上往前滑行了一小段距离后停住了车，因为车速大概只有15公里时速左右，所以没有出现侧滑，只是出现了往前滑行。

第二：快速起步与刹车：?接下来我倒车回去，重新做一个起步，这次在起步时加大一些油门。

挂D档，右脚油门适度加大，可以看到右前轮在原地空转了几圈原地打滑，直到找到了着力点以后才恢复到正常前行，

好的，车辆起步后适当提速，大约达到20公里时速时，右脚点下刹车，右前轮停止转动，

大约滑行了1.5米以后车辆才停住，如果速度进一步加快，就会出现侧滑。

这次车速比上一次仅仅快了5公里，但是刹车距离要比上次刹车距离远的多了，都说在冰滑路面上要保持更大的车距，但是具体大多少都不知道。因为在冰滑路面刹车，不是刹车系统本身有效与否的问题而是车辆的惯性在冰滑路面的滑行距离和方向无法掌控，所以，根据你的车速要比平时保持3到5倍的距离比较安全一些。

第三：起步侧滑：现在找一个冰面比较均匀充分的地方，我们再做个起步演示。挂前进挡，比正常起步略微大一点油门，可以看到轮胎原地打转后往前跑，但是轮胎没有走直线，

继续再往前开还是这样，轮胎一边空转一边前进并向外侧移动。这就是起步打滑和起步侧滑。

在冰雪路面特别是左右都有车辆的时候，你原地起步也要格外小心，油门踏板不能踩的过重，踩重了可能直接让车辆在道路上横过来。

通过以上三个试验，我们知道了，在冰雪路面起步时确实与平常道路区别很大，那我们在遇到冰雪路滑时，该如何驾驶起步和刹车呢？下面我重点强调五个方面：

第一、冰雪路滑起步时一定要平稳起步，主要是右脚掌握油门的力度要轻，脚掌下压要要均匀；

第二、根据车速保持平时三到五倍的安全距离，用路滑的思维来考量其他车辆，遇到加塞的不要抢，要继续保持安全距离，主动减速避让那些没有路滑思维的司机；

第三、路口减速和停车或者遇到障碍物减速和停车，控制车速的优选顺序是：

第一，丢掉油门控制速度；第二轻点刹车控制速度，抬起来再轻踩下去的方式，因为即便是你有ABS，但在你的ABS介入前，你踩刹车力度过大可能已经导致侧滑了；第三，紧急情况把稳方向，刹车一脚踩到底；

第四、用档位控制速度，自动挡车辆遇到特别滑的路面，D档的话速度可能还是不好控制，那就直接用手动模式M档，或者S档或者L档，D档与手动模式切换无需踩刹车直接切换就可以，切换L档时要注意车速在低速状态下切换。手动挡车辆可以直接挂2档行驶。

第五、行驶中保持匀速，切忌忽高忽低，踩油门要均匀。在速度较快时，手动挡车辆制动需要先踩刹车后踩离合，慢速状态下可以离合刹车一起踩。

在换挡踩下离合松开的时候不要松离合太快，防止车辆闯动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

冰路行车的技巧 冰雪路面行车的技巧

1、第一，降低车速 忌猛踩油门

冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以行车速度要更低，以确保安全。行进中车速要平稳，要防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。2、第二，增大车距

在冰雪路上行驶，容易发生追尾事故，所以要增大行车间距，行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小，只有干燥沥青路面的四分之一。用脚制动时，应以点刹方式，即轻踩轻抬，不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。

3、第三，车辆打滑时千万不要慌张

方向盘要顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住。

4、第四，跟随前车印记

在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的.雪压实，可防止陷入深雪之中。

5、第五，尽量别超车

尽量避免在冰雪路上超车，实在需要超车时，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段，不得强行超车，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。

6、第六，科学起步

雪后路滑，起步时若发现轮胎已被冻结于地面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。若驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，以提高附着性。

7、第七，驾车拐弯要特别注意避开弯道内的积雪、结冰

冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯道中制动或挂空挡。

8、第八，停车要尽量选没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡

需要在冰雪路面上停车时，应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆，以防侧滑时碰撞。若必须在坡道上停车，应挂挡、拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。

冰雪路面驾驶行车技巧

驾驶员在路面积雪逐渐形成厚厚冰层的情况下驾驶车辆，怎么样安全驾驶汽车的几条实用的驾驶技巧，如行驶中车速要平稳，不可忽快忽慢等。

冰雪路面驾驶行车技巧 低挡大油门冲上坡

1.注意心态。雪天行车多加小心是正确的，但也不要盲目紧张。放松心情，减速行驶。行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心中有数。雪天行车万一出事故，保持良好心态，踏死刹车不松开，掌握好行驶方向，使车轮推着事故物件前移，以免车轮转动轧过事故物件。撞一下也不会有太大问题，即便问题严重，也要保持好心态，并马上报警和联系保险公司。

2.由于冰雪路面附着系数很低，所以车轮在这样的'路况下行驶会导致车轮打滑甚至失控，危险性很高。最好的办法就是降低车速，这样可以更好的控制车辆行驶轨迹。行驶中车速要平稳，不可忽快忽慢，尽量减少超车次数，避免车速快、猛加速、急制动。

3.注意起步。无论是手动挡车型还是自动挡车型，起步一定要缓加油，这样可以防止车轮空转、打滑，以保证更好的控制方向。如果路面极滑，建议手动挡车型利用2挡起步，自动档车型可以利用雪地模式或是2挡起步。切记，在雪地中驾驶一定不要空挡驾驶。

4.转弯前先减挡。在冰雪地里驾驶有别于普通路面驾驶，首先在入弯道前降低车速，并挂入低档，适当的降低1-2个挡位，这样便于入弯。尽量避免在弯道中刹车，以避免车辆产生侧滑。

5.预测行车距离。由于雪天视线不够清晰，所以一定要与前车保持适当的行车距离。这需要驾驶员有很好的“预判”，根据车辆自身情况及雪量大小来保持来判断，这样可以在前车发生任何情况时有充足的时间和条件保持安全行驶。如需要转弯、并道，应提前打转向灯，提示后方车辆。

6.当在行驶过程中遇到无法判断前方情况时，一定保持镇定，不可慌张。此时应逐渐降低车速，向道路右侧靠近停车，停车时打起双闪灯，当视线良好时，方可继续行驶。此外，万一在行车途中出现侧滑或甩尾现象也不要惊慌，此时应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但不要过大，以不超过车轮正常行驶位置为限。切忌在出现侧滑或甩尾的时候猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制，造成事故。

7.注意行驶事项。在雨雪中驾驶，由于车内相比车外温度更高，所以容易产生雾气，模糊视线。这时，应把车辆除雾功能打开，这包括前挡风及后挡风除雾，在开启后数十秒内即可将雾气吹散。

8.雪天行车要上陡坡时，一定保持好与前车距离，用低挡大油门冲上去，中途不宜换挡。低挡车轮转速低，不易打滑，另外发动机可输出较大扭矩，避免车辆在上坡过程中力量不够。条件允许的话最好有助手随行，要备三角木(必要时在驱动轮上安装防滑设备)。如遇车辆打滑或侧滑等情况，使用机械停车无效时，驾驶员身边的助手要准确无误地使用三角木减速直至停车。

冬天冰雪路面驾驶技巧

冬天冰雪路面驾驶技巧

1、密切注意安全距离

密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。

2、起步慢抬离合缓加油

如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。

起步时，应缓抬离合器，油门不宜过大，防止车轮原地滑转或侧滑。如起步困难，可在驱动轮下铺垫辅助物来提高附着力，然后起步。

油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。

3、上坡速度越快越好

冰雪让车辆附着力严重不足，因此车辆上坡时更需要保持一定的速度。只要车辆到达坡顶后，这个速度仍在车主把控之中，在此速度范围内越快越好。

4、积雪道路认准行车道

积雪地区，由于雪的掩盖，道路真实情况不易辨别。在这种情况下行车，应根据地形、行道树、公路标志、电线杆等判断行车路线，控制车速、稳住方向，沿路中心或路中积雪较浅的地力缓慢前进。在坡道、转弯等危险地段，应注意行驶路线的变化、稍有坏缺，应立即停车勘察，不要冒险行驶。

车主要避免在上坡时停车，因为这会极大增加起步的难度。一旦停下来并且在坡道上无法再次启动时，车主要特别注意防止车辆溜后的问题，可以在车轮后部放置一些石块等障碍物。如果车主是跟在别的车辆后面上坡，为安全起见，最好等前一辆车上至坡顶后再上坡。

6、冰面上忌急打方向盘

当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。

特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

7、行车中保持低速平稳

由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时30公里的速度，就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒，而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。

养生之道温馨提示

在冬季时，应事先做好车辆的换季保养工作，换用冬用润滑油、制动液以及低温牌号的柴油，冷却系的水箱加注防冻液，或停驶后按规定放尽水箱和发动机内的冷却水。

行驶中严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行，行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。

会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。

超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。

转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。

冬天冰雪路面驾驶技巧，您是否已经掌握了呢？

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